Китайските доставчици на крепежни елементи се възползват от възможностите на фона на ускоряващия се преход на Бразилия към нови енергийни превозни средства

Oct 20, 2025

Бързото преминаване на Бразилия към нови енергийни превозни средства (NEVs) създава безпрецедентно търсене на високо-производителни крепежни елементи, отваряйки исторически прозорец на възможност за китайските доставчици. Според средносрочния-доклад на Националната асоциация на производителите на моторни превозни средства (Anfavea), производството на автомобили в Бразилия се очаква да достигне 2,4 милиона единици през 2024 г., което е ръст от 4,3% на годишна-на-годишна основа. Данните от Бразилската асоциация за електрически превозни средства (ABVE) допълнително показват, че NEV ще отчетат рекордно увеличение от 37% на пазарния дял в сравнение с 2023 г.

 

New Energy Vehicles

 

ОБНОВЯВАНЕ НА ВЕРИГАТА ЗА ДОСТАВКИ, ДВИЖЕНО ОТ ЕЛЕКТРИФИКАЦИЯТА

 

Новата енергийна трансформация на бразилския автомобилен сектор представлява повече от просто продуктов преход, но също така сигнализира за цялостно надграждане на веригата за доставки. Например „Dolphin MINI“ на BYD, представен на бразилския пазар, претърпя над 100 локализирани модификации, включително стандартни адаптации за зареждане и оптимизиране на вътрешното пространство. По-специално, бяха направени значителни подобрения на крепежни елементи, използвани в батерии и системи на шасита.

 

За разлика от традиционните превозни средства, NEV разчитат в голяма степен на леки материали като алуминий и композити, за да балансират структурната безопасност и енергийната ефективност. Конвенционалните стоманени крепежни елементи често са несъвместими с много-материални възли, създавайки силна нужда от високо-здрави,-устойчиви на корозия крепежни елементи. Според индустриалния доклад за 2024 г. от бразилския Технологичен център за закрепване (CTF), степента на използване на топлинно-обработените крепежни елементи от клас 8.8 и по-високи в NEV е достигнала 65%, докато вътрешният капацитет покрива по-малко от 35% от това търсене, подчертавайки ясно изразена празнина на пазара от висок{10}}клас.

 

ТЪРСЕНЕТО ИЗПРЕШВА ПРЕДЛАГАНЕТО: КАРТИНА,-УПРАВЛЯВАНА ОТ ДАННИ

 

Като един от десетте най-големи производители на автомобили в света, общото годишно търсене на крепежни елементи в Бразилия се оценява на 213 000 тона, като автомобилният сектор представлява приблизително 79 000 тона. Над 40% от това търсене зависи от вноса, въз основа на данни от индустриалната статистика на ABIF и записи за износ на китайски митници. Китай се превърна във водещ източник на внос на крепежни елементи в Бразилия: от януари до октомври 2024 г. Китай е изнесъл 119 600 тона крепежни елементи за Бразилия, което представлява 32% от общия внос, като делът на NEV-специфичните крепежни елементи непрекъснато нараства. Този растеж отразява двойните предимства на Китай както в стандартизацията, така и в персонализирането.

 

ЗАЩО БРАЗИЛСКИТЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ СЕ НАБОРЯТ КЪМ КИТАЙ

 

За бразилските производители на автомобили доставката на крепежни елементи от Китай се превърна в оптимален баланс между цена и качество. Китайските доставчици предоставят пълна гама от стандартизирани крепежни елементи, болтове, гайки и нитове, покриващи приложения на двигатели, шасита и каросерии. Тези продукти отговарят на стандартите, определени от Бразилската асоциация по технически стандарти (ABNT) и предлагат срокове за изпълнение с над 30% по-кратки от тези на европейските доставчици.

 

Персонализирането е ключовото отличие за приложенията на NEV. В клъстера на веригата за доставки около местната фабрика на BYD 12 основни доставчици вече използват персонализирани-компоненти, произведени в Китай, като заземителни гайки за батерийни пакети и леки композитни болтове. Тези специализирани крепежни елементи са преминали строги тестове за устойчивост на вибрации и корозия във влажна среда.

 

AYA FASTENERS: РЕШЕНИЯ ЗА ПЪЛНА-ВЕРИГА ЗА БРАЗИЛСКИЯ ПАЗАР

 

Като професионален износител, дълбоко вкоренен в производството на крепежни елементи,Крепежни елементи АЯактивно отговаря на променящите се пазарни изисквания на Бразилия с всеобхватен модел на обслужване.

 

Стандартизирани продукти: Компанията поддържа инвентар от над 5000 стандартни спецификации, вариращи от крепежни елементи от въглеродна стомана до първокласни серии от неръждаема стомана. Всички продукти са снабдени с MSDS документация и сертификати, които отговарят на бразилските митнически изисквания, осигурявайки незабавна доставка за малки и средни -производители на автомобили.

 

Персонализирани решения: AYA Fasteners предоставя зрели персонализирани решения за средни-до висок-крайни клиенти, които покриват всичко от анализ на приложение и избор на материал до разработване на процеси (като само-занитване) и-широкомащабно производство. Това дава възможност за персонализирани решения за закрепване на критични компоненти като батерии NEV и тела от алуминиева сплав.

 

Свържете се сега

 

ЛОКАЛИЗАЦИЯТА ОТГОВАРЯ НА СВЕТОВНИТЕ СТАНДАРТИ ЗА КАЧЕСТВО

 

Водещи производители на оригинално оборудване, като BYD, повишават степента на локализация на веригата за доставки в Бразилия към 60%. Тази промяна не означава намаляване на търсенето на внос; по-скоро вдига летвата за доставчиците да предоставят „локализирани услуги с глобално-стандартно качество“. AYA Fasteners вече си партнира с местни бразилски компании и създаде специален екип за техническа поддръжка, който да предоставя насоки в реално-време и след-продажбени услуги.

 

Трансформацията от превозни средства с вътрешно горене към нови енергийни превозни средства променя пейзажа на пазара на скрепителни елементи в Бразилия. За китайските доставчици това е както шанс да запълнят празнината в доставките, така и възможност за надграждане от „износители на продукти“ до „доставчици на решения“. Като глобален доставчик на персонализирани решения за крепежни елементи, AYA Fasteners ще продължи да укрепва основата си чрез стандартизирани продукти, като същевременно пробива нови позиции чрез персонализиране, превръщайки се в доверен партньор в еволюцията на бразилската автомобилна индустрия.

 

 

 

Може да харесаш също