Европейските въглеродни тарифи ще влязат в сила през октомври 2023 г.! Индустрията на крепежни елементи ще бъде покрита.
Jan 06, 2023
Официалният уебсайт на Европейския съвет съобщи на 3 януари, че Съветът и Европейският парламент са постигнали временно и условно споразумение относно CBAM, който се очаква да започне пробна експлоатация през октомври 2023 г.
Засегнати множество индустрии EMAIL: SALES@AYAFASTENERS.COM
Съобщава се, че въглеродните тарифи са една от основните части на плана на ЕС за намаляване на емисиите „Fit for 55“, който има за цел да наложи данъци върху вносните стоки от страни и региони с относително свободни ограничения на въглеродните емисии.
Миналия юли Европейският съюз пусна пакет за намаляване на емисиите, наречен „Подходящ за 55“. Те включват разширяване на въглеродния пазар в ЕС, спиране на продажбата на превозни средства с гориво, налагане на данък върху авиационното гориво, разширяване на дела на възобновяемата енергия и установяване на въглероден граничен данък и др. 12 нови законопроекта, целта е да се намалят въглеродните емисии с 55 процента от нивата от 1990 г. до 2030 г.
Според съобщения в медиите това споразумение за тарифите за въглеродни емисии всъщност е резултат от нощни дискусии между служители на ЕС и парламентаристи. Той се обсъжда от понеделник в 5 часа сутринта брюкселско време във вторник и най-накрая финализира първата тарифна политика в света, свързана с намаляването на въглеродните емисии. Продължаващите действия все още трябва да бъдат официално одобрени от 27-те държави и Европейския парламент.
Съгласно споразумението, постигнато от двете страни, механизмът за регулиране на въглеродните граници ще обхваща стоманата, цимента, алуминия, торовете и електричеството. В допълнение към петте продукта, предложени от ЕС, последното споразумение включва и водородна енергия, непреки емисии при определени условия, специфични прекурсори и някои продукти надолу по веригата, като напр.стеlпродукти като винтове и болтове.
За да попречи на местните компании да се преместят EMAIL: SALES@AYAFASTENERS.COM
Причината, поради която Европейският съюз предложи CBAM, е да реши проблема с "изтичането на въглерод". Казано на неспециалисти, това е да се попречи на местните компании в ЕС да се преместят, за да избягат от строгите политики за намаляване на емисиите.
Законът за намаляване на инфлацията на САЩ излага света на риск от засилване на търговските спорове, тъй като Европейският съюз настоява с въглеродните мита. Европейският съюз, Япония и Южна Корея се съгласиха, че разпоредбите относно субсидиите за електрически превозни средства в „Закона за намаляване на инфлацията“ са дискриминационни политики и нарушават правилата на СТО.
Въпреки че въглеродните тарифи на ЕС са критикувани за лесно предизвикване на търговски спорове, ЕС твърди, че като екологична мярка CBAM е в съответствие с международните търговски правила и целта му е да попречи на европейските индустрии да прехвърлят въглеродни емисии извън ЕС.
Съответният внос на продукти ще закупи въглеродни кредити EMAIL: SALES@AYAFASTENERS.COM
1
Настоящото споразумение условно предвижда въглеродната тарифа на ЕС да влезе в сила през октомври 2023 г. и да започне пробна експлоатация. Първоначалната въглеродна тарифа се прилага само за задълженията за докладване и е насочена към събиране на данни. Политиката ще бъде въведена постепенно в бъдеще и в крайна сметка всички компании ще бъдат задължени да купуват въглеродни кредити при внос на свързани продукти.
2
В контекста на енергийната криза цената на въглеродните кредити в Европа също се покачва. От началото на тази година цената на сделката се движи основно около 80 евро/тон. Baosteel Co., Ltd., световният лидер в стоманодобивната промишленост, също спомена въздействието на въглеродните тарифи на ЕС в „Доклада за действие за климата за 2021 г.“, публикуван в средата на тази година. Според данъка от 80 евро на тон въглероден диоксид, компанията изчислява, че ще бъде наложена 40-80 милиона евро на тон годишен въглероден граничен данък.
3
ЕС също така ще обсъди механизма на ЕС за търговия с въглеродни емисии тази седмица, имайки за цел да осигури последователна политическа среда за местни и чуждестранни компании и да избегне нарушаването на правилата на СТО. Понастоящем Европейският съюз дава безплатни въглеродни кредити на местните индустрии, но с прилагането на въглеродните тарифи безплатните кредити постепенно ще бъдат отменени. Конкретният процес и скоростта на напредък ще бъдат допълнително уточнени от ЕС в преговорите тази седмица.
4
Струва си да се спомене, че въглеродната тарифа включва и механизъм за освобождаване и страните, които са в съответствие със стандартите на ЕС за намаляване на емисиите, ще се ползват от освобождаване от данъци. Въпреки това, Мохамед Чахим, член на Европейския парламент, който ръководи преговорите, също подчерта във вторник, че страните без точни цени за търговия с въглеродни емисии не могат да се ползват от изключения, което означава, че дори страните от Г-7, които са членове на "климатичния клуб", не могат директно да се ползват от изключения.
КРЕПЕЖИ АЯе един от най-реномираните водещи производители и доставчици на крепежни елементи в Китай, ние се фокусираме върху монтажни и крепежни материали, доставяйки на глобални клиенти висококачествени винтове, болтове, шайби и гайки в продължение на 20 години.
AYA е дълбоко ангажирана в индустрията на крепежни елементи с целенасочено и отдадено отношение, посветена на предоставянето на нашите клиенти на по-специфични за индустрията, професионални, стандартизирани и прецизни решения за крепежни елементи. Ако искате повече информация, моля свържете се с AYA FASTENERS за подробности.
